Vorschlag zur mittelfristigen Verlegung
der A 73 im Nürnberger Stadtgebiet
Mittel- bis langfristig gäbe es eine Chance das
Verkehrsproblem Frankenschnellweg
zu lösen. Dafür wäen aber heute die planerischen Vorkehrungen zu teffen:
Ab Höhe der Anschlussstelle "Stadt-grenze Nbg./Fürth" an der A 73 könnte der Frankenschnellweg südlich auf einer Neubaustrecke, (4- oder 6-streifig) teils in Tunnellage weiter geführt werden und würde, nach etwa 2 km, in Höhe der Pyramide (Euro-Med), auf die Südwesttangente in Richtung Hafenkreuz einschwenken.
Mit dieser Trassenlage wäre nicht nur der LKW-Durchgangsverkehr aus Sündersbühl und aus der Südstadt verlagert, auch die Nachbarstadt Fürth hätte eine Verbindung ihrer nördlichen und südlichen Stadtteile gewonnen und die Erreichbarkeit des Nürnberger Südwestens wäre spürbar verbessert.